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페이지 최근 업데이트 날짜: 2006년 7월 14일
여행사를 위한 아메리칸 항공 웹 페이지에 오신 것을 환영합니다.
이 페이지는 oneworld Explorer Fare와 관계된 아메리칸 항공의 절차를 자세히 보여줍니다. – 예약 정책 선택한 항목으로 이동하려면 아래 링크를 사용하십시오. 홈페이지로 돌아가거나 웹사이트의 다른 영역으로 이동하려면 오른쪽 링크를 사용하십시오.
지속적인 성원에 감사 드립니다.
| 예약 클래스/Fare Basis
| 최소/최대 체류
| 루팅 |
| 구간
| 스탑오버
| Surcharge
| 운임 |
| OW Explorer 홈 페이지로 돌아가기 |
예약 클래스/Fare Basis
다음의 예약 클래스는 모두 oneworld 항공편들과 계열사들을 위한 것입니다.
세계일주(RTW)의 해당 클래스가 자리가 없는 경우, 일반적인 대기자 예약 절차에 따라 요청해야 합니다. 아래의 예약 클래스를 제외한 기타 예약 클래스들은 oneworld Explore 운임에 사용되지 않습니다. 퍼스트/비즈니스 클래스의 좌석예약이 불가능할 경우, 퍼스트 클래스 승객들은 비즈니스/이코노미 클래스로 예약해야 되고, 비즈니스 클래스 승객들은 이코노미 클래스로 예약해야 합니다. 예약된 상위 클래스에 맞추어 요금은 적용되며 환불은 불가능합니다.
예외:
미국과 캐나다 간 또는 각국 내에서의 여행을 비즈니스 클래스 Explorer 항공권으로 하는 경우, 비즈니스 클래스가 제공되지 않는 기종에 대해서는 승객이 퍼스트 클래스로 탑승이 가능합니다.
| Oneworld 항공사 |
퍼스트 클래스 예약 인벤토리 |
비즈니스 클래스 예약 인벤토리 |
이코노미 클래스 예약 인벤토리
(2003년 9월 1일 이후부터) |
| AA |
A |
D |
L |
| AA Flts 3000-5999 |
Y |
Y |
L |
| AY (국제선) |
A |
D |
L |
| AY (국내선) |
Y |
Y |
L |
| BA |
A |
D |
L |
| BA - World Traveller Plus |
- |
- |
T |
| CX |
A |
D |
L |
| IB |
A |
D |
L |
| QF |
A |
D |
L |
| EI (국제선) |
A |
D |
L |
| EI (국내선) |
Y |
Y |
L |
| LA (국제선) |
A |
D |
L |
| LA (국내선 – 칠레) |
Y |
Y |
L |
| LP (국제선) |
A |
D |
L |
| LP (국내선 –페루) |
Y |
Y |
L |
Fare Basis:
| Class |
Fare Basis |
| 퍼스트 클래스 |
AONE* |
| 비즈니스 클래스 |
DONE* |
| 이코노미 클래스 |
LHONE* / LLONE* |
* - 대륙의 개수 입니다.
H 및 L - 성수기/비수기를 나타냅니다.
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최소/최대 체류
최소 체류 기한
귀국편은 출발일로부터 최소 10일 이후가 되어야 하며 이때 출발편과 귀국편에 대한 국제선 구간 (미국과 캐나다 간 여행은 국제선 여정이 아님)의 일정을 기준으로 합니다.
예외:
| 출발지 |
클래스 |
최소 체류 기한 |
| 태평양 서남부 |
퍼스트/비즈니스 클래스 |
없음 |
| 홍콩/일본 |
퍼스트/비즈니스 클래스 |
없음 |
| 유럽 |
모든 클래스 |
귀국편은 출발일로부터 최소 10일 이후가 되어야 하며 이때 출발과 귀국에 대한 여정은 대륙간 이동을 의미합니다. |
최대 체류 기한
12개월
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루팅
- 여행은 출발 대륙을 포함하여 최소 3개 대륙을 포함해야 합니다.
단일 항공 쿠폰으로 호주와 유럽간의 여행을 할 경우, 이는 3개 대륙을 횡단하는 태평양남서부-아시아-유럽 여행으로 간주합니다.
예:
| 1 |
AA57L |
06MAR |
M |
LHRMIA |
HK1 |
1020A |
315P /E |
| 2 |
AA912L |
07MAR |
T |
MIALAX |
HK1 |
710A |
959A /E |
| 3 |
AA7362L |
28MAR |
T |
LAXSYD |
HK1 |
100P |
925P |
| /OPERATED BY QANTAS AIRWAYS/QF 0008M/ |
| 4 |
BA10L |
01APR |
J |
SYDLHR |
HK1 |
315P |
520A |
|
*BA10는 BKK를 경유합니다. – 이 경우 4 대륙 여정이 됩니다.
호주와 유럽 구간을 surface로 이동해도 역시 3 대륙 여정으로 간주합니다.
-
여정은 반드시 대서양 및 태평양을 횡단해야 합니다.
한 번의 대서양 횡단과 태평양 횡단 구간이 허용됩니다.
대양 횡단 운항에서의 surface여정은 허용되지 않습니다.
올바르지 않은 여정의 예:
| 1 |
AA115L |
03MAR |
F |
LHRJFK |
HK1 |
800A |
1110A |
| 2 |
AA951L |
15MAR |
W |
JFKGRU |
HK1 |
1020P |
1014A |
| 3 |
AA964L |
30MAR |
Q |
*GRUDFW |
HK1 |
1225A |
730A |
| 4 |
AA61L |
30MAR |
Q |
DFWNRT* |
HK1 |
1100A |
315P |
| 5 |
AA154L |
15APR |
J |
*NRTORD |
HK1 |
455P |
220P |
| 6 |
AA86L |
15APR |
J |
ORDLHR* |
HK1 |
500P |
625A |
|
(위 여정은 두 번의 대서양 횡단 구간과 두 번의 태평양 횡단 구간을 포함하므로 허용되지 않습니다.)
- 여행은 IATA 구역1-구역2-구역3 간에 동쪽 또는 서쪽 중 한 방향으로 여행을 진행하셔야 합니다.
백트레킹(Backtracking)의 예외:
다음의 경우를 제외한 대륙 내에서 백트레킹 허용:
- 하와이와 미국/캐나다의 대륙간 백트레킹은 금지됩니다.
- 다음의 경우를 제외하고, 각 대륙에서는 한 차례의 대륙간 출발 및 도착만이 허용됩니다:
예외:
- o 북아메리카에서는 두 차례의 대륙간 출발 및 두 차례의 대륙간 도착만이 허용됩니다.
그 중 하나는 남아메리카와 타 대륙간의 경유지로서 스탑오버를 해서는 안됩니다.
올바르지 않은 여정의 예:
| 1 |
AA57L |
03FEB |
Q |
LHRMIA |
HK1 |
1020A |
315P |
| 2 |
AA917L |
10FEB |
Q |
MIALIM |
HK1 |
450P |
1038P |
| 4 |
AA1203L |
01MAR |
W |
DFWLAX |
HK1 |
800A |
920A |
| 5 |
AA7362L |
05MAR |
S |
LAXSYD |
HK1 |
1250P |
1025P |
| /OPERATED BY QANTAS AIRWAYS/QF 0008M/ |
| 6 |
BA34L |
10MAR |
F |
SYDLHR |
HK1 |
520P |
525A |
|
- 유럽에서는 가나/나이지리아를 경유하는 두 번의 대륙간 도착/출발이 허용됩니다. 그 중 한번은 가나/나이지리아에서 스탑오버를 하지 않아야 합니다.
예:
올바른 여정:
| PAR |
BA |
LON |
BA |
NBO |
BA |
X/LON |
CX |
HKG |
CX |
SYD |
AA |
LAX |
AA |
PAR |
|
올바르지 않은 여정:
| LON |
BA |
NBO |
BA |
X/LON |
CX |
HKG |
CX |
SYD |
AA |
LAX |
AA |
PAR |
|
(승객의 출발지와 최종 도착지가 다르므로 여정이 올바르지 않습니다.)
올바르지 않은 여정:
| MAD |
IB |
LON |
BA |
NBO |
BA |
LON |
CX |
HKG |
CX |
SYD |
AA |
LAX |
AA |
MIA |
IB |
MAD |
|
(승객이 아시아로 가는 중에 유럽에서 멈출 수 없고, 반드시 경유만 하셔야 합니다.)
올바르지 않은 여정:
| DUB |
EI |
LON |
BA |
JNB |
BA |
X/LON |
CX |
HKG |
CX |
SYD |
AA |
LAX |
AA |
LON |
EI |
DUB |
|
(남아프리카 공화국은 예외 사항이 적용되지 않으므로 여정이 올바르지 않습니다.)
- 아시아에서는 두 차례의 대륙간 도착/출발이 허용됩니다. 그 중 한번은 스탑오버 하지 않는 경유지이거나 태평양 남서부와 유럽간의 직항 단일 여객기 서비스여야 합니다.
올바른 여정의 예:
| LON |
BA |
SYD |
QF |
TYO |
AA |
SJC |
AA |
NYC |
AA |
LON |
|
- 다음의 경우를 제외하고, 출발국에서는 단 한차례의 국제선 출발과 도착이 허용됩니다:
USA 출발: 두번 허용
한 번은 스탑오버가 없는 경유지여야 합니다.
(미국과 캐나다 간의 여행은 국제 여행으로 간주되지 않습니다.)
- 제휴 항공사간끼리는 온라인/인터라인 환승이 무제한 허용됩니다.
(항공편 구간 규제의 적용을 받음: 아래 참조.)
- surface 구간 허용. 대양횡단 구역은 제외.
올바르지 않은 여정의 예:
| 1 |
AA57L |
15MAY |
M |
LHRMIA |
HK1 |
1050A |
320P |
| 2 |
AA912L |
30MAY |
T |
MIALAX |
HK1 |
710A |
1002A |
| 3 |
ARNK |
|
|
|
|
|
|
| 4 |
BA10L |
15JUN |
Q |
SYDBKK |
HK1 |
315P |
945P |
| 5 |
BA7311L |
01JUL |
J |
BKKLHR |
HK1 |
1230A |
650A |
| /OPERATED BY QANTAS AIRWAYS |
|
중간 surface 구간도 허용되는 대륙별 구간 수에 포함됩니다. 상기 내용 참조.
- 호주 내부:
다음의 도시들간에 단 하나의 논스톱 또는 단일 항공편만이 허용됩니다:
BNE/CNS/SYD와 PER 간
예외:
(아프리카 여정이 연관되는 경우, PER 또는 뉴질랜드에서 출발하는 승객을 위한SYD-PER간에는 규제를 적용하지 않음.)
MEL/SYD와 DRW간에는 한 차례의 논스톱 또는 단일 항공편이 허용됩니다.
- Only 1 nonstop/direct transcontinental flight
(from coast to coast) permitted within or between US/Canada.
Transcontinental flight is defined as travel between
the following cities:
BWI/BOS/FLL/BDL/MIA/EWR/NYC/ORL/PHL/SJU/YYZ/WAS 도시와
and
LAS/LGB/LAX/OAK/SNA/PDX/SAN/SFO/SEA/SJC/YVR 사이
미국 내에서 허용되지 않는 여정의 예:
| 1 |
AA189L |
01FEB |
T |
BOSSEA |
HK1 |
815A |
1127A |
| 2 |
AA1091L |
15FEB |
T |
BOSDFW |
HK1 |
731A |
1104A |
| 3 |
AA1201L |
17FEB |
Q |
DFWLAX |
HK1 |
700A |
819A |
| 4 |
AA898L |
01MAR |
W |
LAXMIA |
HK1 |
741A |
331P |
|
두 편의 대륙횡단 항공편은 허용되지 않습니다.
또한, 단 한번의 ANC 출발과 ANC 도착이 허용됩니다. 하와이와 미국 대륙 사이에는 단 한번의 항공편만 가능합니다.
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구간
각 대륙의 항공편 구간 수는 다음과 같이 제한됩니다:
| 대륙 |
허용 구간수 |
| 아프리카 |
4 |
| 아시아 |
4 |
| 유럽/중동 |
4 |
| 북아메리카 |
6 |
| 남아메리카 |
4 |
| 태평양 남서부 |
4 |
UK(영국)과 다음 국가들 - 알제리, 아르메니아, 아제르바이잔, 바레인, 불가리아, 사이프러스, 이집트, 그루지야, 그리스, 이란, 이스라엘, 요르단, 쿠웨이트, 레바논, 마케도니아, 말타, 모로코, 오만, 풍샬, 포르투갈, 카타르, 루마니아, 러시아, 사우디아라비아, 시리아, 튀니지, 아랍 에미리트, 우크라이나, 유고슬라비아- 간의 여정에 대해서는 2개 이하의 항공편이 허용됩니다.
| 본 운임은 최소 3구간, 최대 20구간이 허용됩니다. |
각 대륙(출발국의 대륙 제외) 내에 추가로 2 개 항공편 구간의 구매가 가능하며 여기에서, 추가 구매된 구간을 포함하여 최대 20개 구간을 초과하는 것은 허용되지 않습니다. 추가 구간은 다음의 요금으로 구매할 수 있습니다:
| 클래스 |
구간별 요금 |
| 퍼스트 클래스 |
USD550 / AUD750 / GBP350 / HKD4300 / EUR450 |
| 비즈니스 클래스 |
USD400 / AUD500 / GBP200 / HKD3200 / EUR300 |
| 이코노미 클래스 |
USD150 / AUD200 / GBP75 / HKD1200 / EUR100 |
참고:
- 추가 구매 구간들은 oneworld Explore 해당 운임돠 동일한 클래스나 낮은 클래스의 서비스로 이용하셔야 합니다.
- • 상기 요금은 USD/AUD/GBP/HKG/EUR 통화로 거래됩니다. 출발 국가의 통화가 상기 목록에 포함되지 않으면, 미국 달러인 해당 액수를 은행 매도율을 적용하여 선택한 통화로 환산합니다. 요금은 여행 구간 뒤 운임 라인에 -Q- 로 표시됩니다.
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스탑오버
스탑오버는 24시간 이상 이어지는 비행의 휴식 시간입니다.
두 차례의 체류만이 허락되는 출발 대륙을 제외하고, 무제한의 스탑오버가 허용됩니다. 스탑오버지의 개수는 이전 섹션에 따라 각 대륙에 허락된 구간의 개수에 영향을 받습니다. 어느 곳이라도 스탑오버를 하실 수 있습니다.
승객은 스탑오버를 추가 구매할 수는 없습니다.
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Surcharge
HKD33.00의 추가 요금은 홍콩에서의 각 비행기 탑승분에 적용됩니다. 항공권 출발국의 통화가 HKD가 아니면, HKD 액수를 BSR 비율로 환산합니다. 추가 요금은 운임 계산 라인에서 'Q'로 식별해야 합니다.
예:
HKG CX NRT Q33.00.
CAD15.00의 항공 추가 요금은 캐나다에서 출발하는 여정에만 적용됩니다. 추가 요금은 운임 계산 라인에서 'Q'로 식별해야 합니다.
2006년 6월 27일부로 다음의 surcharge가 적용됩니다:
| AA ORD-DEL을 제외한 모든 대서양 횡단 항공편 |
65 USD |
| AA 직행 ORD-DEL |
135 USD |
AA 태평양 횡단 항공편. 다음은 제외:
일본과 미국간 항공편에 대해 일본에서 출발한 항공권 |
75 USD
9000 JPY |
| AA 미국과 AR/BR/CL/UY간 논스톱/직행 비행 |
75 USD |
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운임
전세계 운임의 다양성으로 인해, 모든 운임을 이곳에 나열할 수는 없습니다. 아메리칸 항공은 모든 여행사에게, 운임을 책정하는 가정 편리한 방법은, 원하는 여정을 위의 규칙과 조건에 따라 세우고, 가격 책정을 위해 아메리칸 항공의 운임 문의처에 연락해 문의하는 것이라고 조언해줍니다.
|
참고: 항공권이 출발국 이외에서 판매되는 경우:
oneworld Explore 운임이 적용되는 국가에서 여행이 시작되고, 항공권이 타 국가에서 판매되는 경우, 양 운임을 비교합니다. 출발국의 운임과 판매국의 운임을 비교하여, 더 높은 운임을 적용합니다. 이러한 절차는 지불 통화 확인으로 알려져 있습니다.
판매국의 운임이 더 높으면, 이는 항공권상의 운임 계산 라인에 ‘플러스 업(plus up)’으로 반영되어 P자로 표시되며, 두 운임의 차액이 뒤따라 표시됩니다. 예시P DFWDFW 600.00 (이러한 경우, 출발/도착 도시DFWDFW는 항상 AA에 대해 사용되며, 승객이 사실상 DFW로 여행을 하지 않는 경우에도 그러합니다. 이러한 경우, oneworld 항공사들은 다른 도시 코드를 사용할 수 있습니다.).
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